Жители поднимают этот вопрос не первый год. Практически каждая отчетная встреча с населением сопровождается одним и тем же обращением: лесовозы разбивают дороги, а вместе с дорожным покрытием растет и недовольство людей.
На днях исполняющий обязанности акима Бородулихинского района Талгат Муратов совместно с начальником районного отдела полиции Асетом Абылкасымовым, инспектором группы природоохранной полиции Ерасылом Сыдыковым, акимом Жерновского сельского округа Еленой Деревянко выехали на участок дороги Успенка – Жерновка, чтобы на месте оценить ситуацию и обсудить возможные пути ее решения.
Повод для выезда оказался более чем серьезным.
В прошлом году на участке от Бородулихи до Успенки был уложен новый асфальт. Однако сегодня на отдельных отрезках уже появились первые тревожные признаки разрушения: трещины, просадки, повреждение кромки дорожного полотна. По мнению жителей, одной из причин становятся большегрузные автомобили, ежедневно перевозящие лес.
Если асфальтированный участок вызывает обеспокоенность, то состояние гравийной дороги в сторону Жерновки и вовсе остается одной из самых болезненных тем для сельчан. Особенно тяжело приходится весной и после дождей.
Во время выезда участники осмотрели наиболее проблемные участки дороги. Разговор шел не только о сохранности дорожной инфраструктуры, но и об ответственности предприятий, ведущих лесозаготовительную деятельность на территории округа.
По словам акима Жерновского сельского округа Елены Деревянко, жалобы на состояние дороги поступают регулярно. Особенно сложная ситуация складывается на участке Успенка – Жерновка. В летний период многие жители предпочитают добираться до районного центра по полевой дороге, поскольку это позволяет сэкономить время. Однако зимой, весной и осенью такой возможности нет, и сельчанам приходится пользоваться основной дорогой, состояние которой вызывает немало нареканий.
Еще одной темой стала санитарная ситуация в местах складирования древесины. На отдельных площадках были выявлены факты захламления территории бытовым мусором. Жители справедливо отмечают: после завершения работ лесозаготовительные участки должны оставаться чистыми.
Социальное напряжение вызывает и размещение лесозаготовительных площадок на землях, используемых населением в качестве пастбищ. По словам сельчан, проблема существует уже не первый год.
Работа по наведению порядка уже проводилась. В 2025 году специалисты отдела земельных отношений совместно с прокуратурой района осуществляли выезды на места. По выявленным нарушениям были наложены штрафные санкции. Однако, как показала практика, принятые меры не позволили окончательно урегулировать ситуацию.
В ходе рабочей поездки также обсуждались дальнейшие шаги по урегулированию ситуации. В ближайшее время планируется провести встречу с участием представителей районного отдела полиции, природоохранных служб, РГУ «Семей орманы» и предпринимателей, занимающихся лесозаготовкой. Предполагается обсудить вопросы сохранности дорог, соблюдения санитарных требований и социальной ответственности бизнеса.
— Запретить движение большегрузного транспорта по дороге общего пользования невозможно. Поэтому сегодня важно совместно искать решения, которые позволят сохранить дороги и при этом учитывать интересы всех сторон. Каждый, кто работает на территории округа и пользуется инфраструктурой, должен понимать свою ответственность перед жителями, — отметил Талгат Муратов.
По итогам нынешнего выезда ответственным службам поручено проработать дополнительные меры, направленные на сохранение дорог, усиление контроля за соблюдением природоохранного и земельного законодательства, а также на обеспечение надлежащего санитарного состояния территорий.
Как отметил Талгат Муратов, вопросы, которые жители поднимают во время отчетных встреч, не должны оставаться только на бумаге.
— Люди вправе требовать сохранности дорог, чистоты и порядка. Необходимо искать решение, которое позволит учитывать интересы как жителей, так и хозяйствующих субъектов, работающих на территории округа, — подчеркнул руководитель района.
Сегодня очевидно одно: проблема требует системного подхода. Ведь дорога для сельского жителя – это не просто километры асфальта или гравия. Это связь с районным центром, возможность добраться до школы, больницы, работы. И ее сохранность напрямую влияет на качество жизни людей.
Татьяна Катикеева
